«Укрзалізниця» продовжує системно оновлювати свій рухомий склад. Сучасні пасажирські вагони вітчизняного виробництва вже вийшли на рейси та розпочали курсування у складі фірмового поїзда №29/30 сполученням Київ — Ужгород. Про це повідомила пресслужба національного перевізника.

Завдяки ефективному та інтенсивному графіку використання техніки, ці ж вагони після прибуття на Закарпаття не простоюють на станції, а одразу вирушають у наступний затребуваний рейс — №4/3 Ужгород — Дніпро. Таке логістичне рішення дозволяє компанії одночасно покращити сервіс та комфорт на кількох популярних напрямках. З урахуванням партії, яку залізниця отримала місяцем раніше, загалом на цьому трикутниковму маршруті наразі курсують уже шість нових вагонів.

Нові вагони отримали низку конструктивних та інтер’єрних покращень, орієнтованих на підвищення комфорту мандрівників:

Автономне кондиціювання: Системи клімат-контролю обладнані акумуляторними батареями підвищеної місткості. Завдяки цьому кондиціонери продовжують ефективно охолоджувати повітря навіть під час тривалих стоянок у спекотну погоду.

Ергономіка в купе: Для пасажирів встановлені персональні розетки та USB-порти для заряджання ґаджетів, індивідуальні столики для пасажирів верхніх полиць, кнопки швидкого виклику провідника та сучасна система регульованого освітлення.

Турбота про малюків: Вбиральні поїзда тепер додатково оснащені зручними відкидними сповивальними столиками та безпечними дитячими сидіннями.

Загалом від початку 2026 року «Укрзалізниця» вже прийняла в експлуатацію 18 нових пасажирських вагонів українського виробництва. У керівництві компанії підкреслюють, що регулярне поповнення парку є критично важливим кроком, адже наразі в країні фіксується стабільно високий попит на внутрішні пасажирські перевезення на тлі відчутного дефіциту рухомого складу.